Basso numero di carburante e scarsa qualità dell'olio: il carburante con un basso numero e una scarsa qualità dell'olio verrà adsorbito sulla superficie del convertitore catalitico a tre vie a causa della combustione incompleta, causando il fallimento dell'avvelenamento a tre vie nel tempo.
Elevato contenuto di zolfo nel carburante: lo zolfo viene adsorbito sulla superficie del sensore di ossigeno e del convertitore catalitico a tre vie, il che non solo provoca il fallimento dell'avvelenamento a tre vie, ma porta anche una serie di problemi alla potenza del veicolo.
Tra i fattori che influenzano la conformità dei gas di scarico, l’olio motore rappresenta un aspetto importante che non può essere ignorato. Il vecchio olio motore ha una scarsa tenuta a causa del calo di qualità o di troppe impurità nell'olio motore. Se l'olio motore contiene troppe impurità, comprese troppe particelle di fosforo e zolfo metallico, verrà scaricato nel convertitore catalitico a tre vie insieme alla combustione e al vapore dell'olio motore. Dopo molto tempo, le particelle metalliche sulla superficie del convertitore catalitico a tre vie lo bloccheranno, riducendo l'effetto di emissione, ovvero il convertitore catalitico a tre vie verrà avvelenato.
I sedimenti trasportati nei gas di scarico, come la cenere dell'olio motore, copriranno anche la superficie del catalizzatore, ostacolando o riducendo l'efficienza catalitica. Pertanto, al fine di garantire che il convertitore catalitico a tre vie possa funzionare in modo stabile e continuo, è necessario imporre requisiti più elevati alle prestazioni dell'olio lubrificante e l'impatto dell'olio motore sul convertitore catalitico a tre vie deve essere ridotto al minimo soddisfare gli attuali requisiti sulle emissioni; Inoltre, l'olio motore dovrebbe essere sostituito regolarmente e al momento dell'acquisto dell'olio motore dovrebbe essere selezionato il più possibile olio motore di alta qualità, il che è vantaggioso anche per la propria protezione ambientale.
Grave congestione stradale: l'auto si avvia e si ferma, provocando una combustione incompleta del carburante e producendo una grande quantità di monossido di carbonio, che è molto facile da assorbire sulla superficie attiva del catalizzatore a tre vie e causa un guasto dell'avvelenamento a tre vie . Pertanto, la guida a lungo termine dell'auto a bassa velocità, accelerazione e decelerazione è anche la causa principale del guasto a tre vie.
Soluzione: il gas di scarico supera lo standard a causa di sedimenti nella camera di combustione, sensori di ossigeno ed eccessivi depositi di carbonio nel convertitore catalitico a tre vie. Finché l'attività del catalizzatore a tre vie non viene persa o completamente bloccata, è possibile pulire il catalizzatore a tre vie per ripristinarne l'attività. Grazie alla pulizia e alla manutenzione dell'iniettore e dell'acceleratore, è generalmente possibile soddisfare gli standard dopo la manutenzione. Una volta che il convertitore catalitico a tre vie è avvelenato, la soluzione più completa è sostituirlo con uno nuovo.
