Secondo l’agenzia di stampa croata KTA, il Ministero croato dell’Ambiente, della Protezione e della Transizione Verde ha proposto regolamenti per espandere il Sistema nazionale di scambio delle quote di emissioni (ETS) per accelerare la decarbonizzazione, una priorità strategica chiave per il governo. Basandosi sulla legge sui cambiamenti climatici e sulla protezione dello strato di ozono adottata ad aprile, i regolamenti stabiliscono regole dettagliate per l’approvazione, il monitoraggio, la verifica e la rendicontazione per i partecipanti esistenti e nuovi. Il ministero ha affermato che il piano estenderà l’attuale sistema di scambio delle emissioni al trasporto marittimo, adeguerà le regole per le compagnie aeree e stabilirà un quadro giuridico per un nuovo sistema di scambio delle emissioni che coprirà edifici, trasporto stradale e carburanti a partire dal 2027.
Il sistema di scambio delle emissioni di carbonio della Croazia è coerente con il sistema di scambio delle quote di emissioni dell'UE istituito nel 2005 e attualmente copre le industrie-ad alta intensità energetica, le centrali elettriche e le compagnie aeree. La quarta fase di espansione, basata sull'Accordo di Parigi, sulla Legge sul clima dell'UE e sul Green Deal europeo, includerà nuove industrie per aiutare la Croazia a ridurre le emissioni di carbonio in modo più-efficace in termini di costi.
Per sostenere la transizione, la Croazia ha sviluppato un piano nazionale per il clima sociale da 1,7 miliardi di euro per finanziare alloggi a prezzi accessibili, trasporti pubblici rurali e migliori collegamenti tra le aree urbane e rurali, in particolare per i gruppi vulnerabili. Il Ministero croato dell'Ambiente e della Transizione verde ha affermato che queste riforme miglioreranno l'efficienza energetica, garantiranno l'accesso a un'energia pulita e conveniente e costruiranno un'economia più sostenibile e resiliente al clima-.
