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La Svezia è all’avanguardia nella transizione verso l’energia pulita

Secondo il nuovo rapporto della IEA Sweden 2024: Energy Policy Review, l’avanzato sistema energetico, le risorse naturali e la geologia della Svezia fanno sì che il paese sia ben posizionato per accelerare l’elettrificazione e trasformare le industrie ad alta intensità energetica attraverso l’uso massiccio di elettricità a basse emissioni.

 

Tuttavia, l’elettrificazione porterà una nuova significativa domanda di elettricità, che il sistema esistente dovrà soddisfare. Permangono incertezze sul sistema energetico svedese, tra cui l’entità della domanda industriale di elettricità nel nord, lo sviluppo dell’eolico offshore nel sud, le prospettive di nuove centrali nucleari e i ritardi nell’autorizzazione delle linee di trasmissione. Oltre a rimuovere gli ostacoli alla nuova generazione di elettricità pulita, la Svezia avrà bisogno di una pianificazione più coordinata a livello di sistema per prepararsi a un potenziale raddoppio della domanda di elettricità entro il 2045.

 

Laura Cozzi, direttrice della Sostenibilità, Tecnologia e Previsioni dell'IEA, ha lanciato oggi il rapporto a Stoccolma, insieme a Ebba Busch, Segretario di Stato presso il Ministero svedese dell'Energia e delle Imprese.

Utilizzando l’elettricità priva di fossili, il settore industriale svedese si sta concentrando sull’idrogeno a basse emissioni come percorso chiave di decarbonizzazione per produrre “acciaio verde”. Pur essendo incoraggiante, il rapporto dell’IEA rileva che il settore trarrebbe beneficio da una strategia sull’idrogeno che definisca il ruolo potenziale dell’idrogeno nei futuri sistemi energetici e delinei ruoli e responsabilità per lo sviluppo del sistema.
Secondo il rapporto dell’IEA, i trasporti rimangono un settore impegnativo per la Svezia per raggiungere i suoi obiettivi di riduzione delle emissioni. Negli ultimi anni, il Paese ha compiuto progressi significativi nella diffusione dei veicoli elettrici, sostenuti da incentivi statali. Tuttavia, gli incentivi sono stati recentemente ridotti, così come le quote ambiziose per i biocarburanti, che hanno sostituito con successo il petrolio e le emissioni associate nel trasporto stradale. La Svezia deve quindi valutare se le sue attuali politiche nel settore dei trasporti sono efficaci nell’accelerare la riduzione delle emissioni per tenere il passo con gli obiettivi nazionali e dell’UE.

 

La Svezia ha un’intensità energetica relativamente elevata rispetto ad altri paesi dell’AIE, dato il clima freddo e l’elevata intensità energetica nel settore industriale. Il settore edile, in particolare, necessita di ulteriori misure per migliorare l’efficienza energetica. Considerata la domanda aggiuntiva di elettricità che la transizione energetica comporterà, i risparmi elettrici ottenuti attraverso una migliore efficienza energetica sono essenziali per ottimizzare le risorse.

 

Nel complesso, il rapporto dell’AIE conclude che la Svezia deve valutare appieno il proprio sistema energetico e le proprie leve politiche per garantire che siano coerenti con i risultati di decarbonizzazione accelerata richiesti dagli obiettivi climatici. La Svezia ha una grande opportunità per diventare un leader globale nelle tecnologie energetiche pulite e nelle industrie a basse emissioni, e le azioni intraprese a breve termine determineranno se sarà in grado di sfruttare questa opportunità a lungo termine.

 

L’AIE esamina e formula regolarmente raccomandazioni sulle politiche energetiche e climatiche dei suoi paesi membri – un processo che supporta lo sviluppo della politica energetica e incoraggia lo scambio di migliori pratiche ed esperienze internazionali. L’analisi più recente della Svezia, condotta nel giugno 2024, ha rilevato che il paese è sulla buona strada per raggiungere i suoi obiettivi climatici. Il Paese dispone già di un sistema elettrico a basse emissioni e di abbondanti risorse naturali, che gli garantiscono la capacità di far avanzare la transizione energetica e mantenere il proprio vantaggio competitivo come economia orientata all’esportazione.